Fondata nel 1896 con una concessione di 99 anni per la ferrovia a scartamento ridotto da 750 mm Göttingen-Rittmarshausen-Duderstadt. La linea Göttingen-Rittmarshausen (19 km) fu aperta alla fine del 1897; l’estensione fino a Duderstadt (17 km) entrò in funzione solo 10 anni dopo nel 1907. Lenz & Co. GmbH, Berlino, ha rilevato la costruzione della ferrovia e la gestione operativa. Nel 1931 chiusura della tratta Rittmarshausen-Duderstadt, seguita dalla demolizione nel 1933. I proventi della demolizione sono stati utilizzati per riparare il tratto rimanente. Nel 1938, l’Autorità delle Ferrovie dello Stato della Bassa Sassonia ad Hannover ha assunto la direzione. Nel 1946 cambio di nome in Gartetalbahn AG. Nel 1950 introduzione del servizio di autobus da Weißenborn-Rittmarshausen (9 km) e Rittmarshausen-Sattenhausen-Göttingen (23 km). Negli anni successivi viene ampliata la rete degli autobus. Nel 1957 scioglimento dell’AG, la ferrovia fu inizialmente continuata come operazione interna al distretto di Gottinga e poi definitivamente chiusa nel 1959.