Fondata nel 1873 con una flotta di 5 navi per il viaggio scandinavo. Successivamente anche collegamenti con Olanda, Riga, Spagna e Portogallo, dal 1889 inizio del traffico diretto Reno-Mare da Colonia. La flotta, che era cresciuta fino a 76 navi, fu in gran parte persa a causa della prima guerra mondiale. Durante la Grande Depressione del 1930, Norddeutsche Lloyd acquisì la maggioranza delle azioni (più precisamente il 98%). Dopo la seconda guerra mondiale, gli alleati lasciarono al “Nettuno” solo 16 vecchi piroscafi della flotta ricostruita. Nel 1972, la flotta venne ricostruita per la terza volta fino a raggiungere le 25 navi. Oltre al trasporto marittimo di linea in Europa, in Africa occidentale e all’estero, la società ha iniziato a specializzarsi in navi cisterna di gas liquido e ricerca marina per la scoperta di depositi di materie prime sottomarine dal 1970. Nel frattempo, la Commerzbank AG ad Amburgo e la Persil GmbH a Düsseldorf (poi Henkel) avevano acquisito ciascuna un pacchetto di oltre il 25% e, all’inizio degli anni ’70, Bremer Landesbank ne aggiunse un’altra. Nel 1973/74 il Gruppo Sloman ha acquisito oltre il 75% delle azioni, ribattezzandola contemporaneamente in SLOMAN NEPTUN Schiffahrts-AG. Ancora elencata a Brema e Amburgo oggi.