Bayerische Zugspitzbahn AG
Costituzione: 1928
Codice ISMIN: 64893
Fondata nel 1928 per costruire la funivia Garmisch-Schneeernhaus di 18,7 km. I 2/3 della corsia di 1.000 mm sono orientati a causa della forte pendenza. Inoltre, la Zugspitzbahn apre la montagna più alta della Germania con la funivia Elbsee-Zugspitzgipfel lunga 4,5 km e la funivia Zugspitzplatt-Zugspitzgipfel lunga 1 km. Inoltre, viene gestito il grande ascensore per cabine per Osterfelderkopf, così come l'ascensore Wank, che esisteva come AG indipendente fino alla fusione nel 2000. Vi sono partecipazioni alla Tiroler Zugspitzbahn-GmbH e alla Kreuzeckbahn (100% ciascuna) e alla Bayerische Oberlandbahn GmbH (25%), che fornisce servizi passeggeri da Monaco a Langgries, Tegernsee e Bayrischzell.
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-64893 | - | Garmisch-Partenkirchen | 1977 | 1 azione da 10.000 Marchi | R8 (11-25 pezzi) | S8 (da 1.501 a 2.000 €) |
Fondata nel 1928 per costruire la funivia Garmisch-Schneeernhaus di 18,7 km. I 2/3 della corsia di 1.000 mm sono orientati a causa della forte pendenza. Inoltre, la Zugspitzbahn apre la montagna più alta della Germania con la funivia Elbsee-Zugspitzgipfel lunga 4,5 km e la funivia Zugspitzplatt-Zugspitzgipfel lunga 1 km. Inoltre, viene gestito il grande ascensore per cabine per Osterfelderkopf, così come l’ascensore Wank, che esisteva come AG indipendente fino alla fusione nel 2000. Vi sono partecipazioni alla Tiroler Zugspitzbahn-GmbH e alla Kreuzeckbahn (100% ciascuna) e alla Bayerische Oberlandbahn GmbH (25%), che fornisce servizi passeggeri da Monaco a Langgries, Tegernsee e Bayrischzell.