Fondata nel 1883 come una cosiddetta "fabbrica di zucchero dell'agricoltore", motivo per cui le azioni erano soggette a un obbligo di consegna delle barbabietole. La fabbrica di zucchero greggio ha lavorato fino a 500.000 ctr di barbabietole per campagna. Continua nei tempi della DDR come VEB Zuckerfabrik Markranstädt (AG nel 1955 cancellata nel registro di commercio). Particolarmente popolare tra i nostalgici delle ferrovie grazie alla locomotiva di derivazione LKM N4 di proprietà della VEB Lokomotivbau Karl Marx (ex fabbrica di Orenstein & Koppel), che ora è di proprietà degli amici della ferrovia di Großheringen.