The Nash-Pittsburgh Motors Company
Costituzione: 1916
Codice ISMIN: 62452
Charles W. Nash aveva già realizzato tutto nella vita: nel 1912 divenne presidente della General Motors. Ma un'ambizione ancora maggiore lo afferrò, così lasciò GM, acquistò la fabbrica Jeffery nel 1916 e nel 1917 lanciò la prima auto con il suo nome "Nash". Nel 1922/24 rilevò i concorrenti LaFayette e Mitchell. Un record di produzione inseguì l'altro e nel 1934 il milionesimo Nash uscì dalla catena di montaggio. Nel 1954 Nash rilevò la Hudson Motor Co. e divenne American Motors. Ma la fine si stava avvicinando: nel 1957 la produzione annuale era scesa a meno di 10.000 auto.
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-62452 | | Pittsburgh | 1922 | Variabile | R3 (501-1000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
Charles W. Nash aveva già realizzato tutto nella vita: nel 1912 divenne presidente della General Motors. Ma un’ambizione ancora maggiore lo afferrò, così lasciò GM, acquistò la fabbrica Jeffery nel 1916 e nel 1917 lanciò la prima auto con il suo nome “Nash”. Nel 1922/24 rilevò i concorrenti LaFayette e Mitchell. Un record di produzione inseguì l’altro e nel 1934 il milionesimo Nash uscì dalla catena di montaggio. Nel 1954 Nash rilevò la Hudson Motor Co. e divenne American Motors. Ma la fine si stava avvicinando: nel 1957 la produzione annuale era scesa a meno di 10.000 auto.