Veneta per Costruzione ed Esercizio di Ferrovie Secondarie Italiane S.A.
Costituzione: 1872
Codice ISMIN: 50743
La Società Veneta per le imprese e costruzioni pubbliche, nota più brevemente come Società Veneta (SV), è stata una società privata di trasporti pubblici ferroviari e tranviari. Ha operato anche nell'ambito delle costruzioni di immobili e di infrastrutture diverse dalla tipologia ferroviaria.
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-50743 | - | Padova | 1872 | 1 azione di fondazione da Lire 250 | R3 (501-1000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| B-50743 | - | Padova | 1881 | 1 azione al portatore da Lire 250 | R3 (501-1000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| C-50743 | - | Padova | 1884 | 1 azione al portatore da Lire 200 | R3 (501-1000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| D-50743 | - | Padova | 1885 | 1 obbligazione 5% al portatore da Lire 500 | R3 (501-1000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| E-50743 | - | Padova | 1885 | 5 obbligazioni 5% al portatore da Lire 500 | R3 (501-1000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| F-50743 | - | Padova | 1903 | 1 azione al portatore da Lire 80 | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| G-50743 | | Padova | 1906 | 10 azioni al portatore da 200 Lire | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| H-50743 |  | Padova | 1910 | 1 obbligazione 4,5% al portatore da Lire 500 | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| I-50743 | - | Padova | 1910 | 5 obbligazioni 4,5% al portatore da Lire 500 | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
| J-50743 | - | Padova | 1910 | 10 obbligazioni 4,5% al portatore da Lire 500 | R2 (1001-5000 pezzi) | S3 (da 51 a 100 €) |
La Società Veneta per le imprese e costruzioni pubbliche, nota più brevemente come Società Veneta (SV), è stata una società privata di trasporti pubblici ferroviari e tranviari. Ha operato anche nell’ambito delle costruzioni di immobili e di infrastrutture diverse dalla tipologia ferroviaria.
Tra il 1898 e il 1977, la sua ragione sociale fu Società Veneta per la costruzione e l’esercizio di ferrovie secondarie italiane. Nella prima metà del XX secolo, fu la più grande società esercente ferrovie concesse in Italia, gestendo linee sia del nord sia del centro Italia.