Tramvia Automotofunicolare di Catanzaro S.A.
Costituzione: 27 maggio 1907
Codice ISMIN: 50343
La cosiddetta automotofunicolare di Catanzaro era una linea tranviaria urbana caratterizzata dalla peculiare presenza di una tratta con trazione funicolare, e che collegava la principale stazione ferroviaria della città calabra con la sua periferia settentrionale
La linea, entrata in servizio nel 1910, fu oggetto di prolungamento nel 1914 e rimase in esercizio fino al secondo dopoguerra, per poi essere definitivamente soppressa nel ... Altro
| ISMIN | Immagine | Provincia | Emissione | Taglio | Rarità | Valore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-50343 | - | Catanzaro | 1913 | 1 azione al portatore da Lire 200 | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
| B-50343 | | Catanzaro | 1926 | 1 azione al portatore da Lire 60 | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
| C-50343 | - | Catanzaro | 1926 | 5 azioni al portatore da Lire 60 | R4 (251-500 pezzi) | S4 (da 101 a 250 €) |
La cosiddetta automotofunicolare di Catanzaro era una linea tranviaria urbana caratterizzata dalla peculiare presenza di una tratta con trazione funicolare, e che collegava la principale stazione ferroviaria della città calabra con la sua periferia settentrionale
La linea, entrata in servizio nel 1910, fu oggetto di prolungamento nel 1914 e rimase in esercizio fino al secondo dopoguerra, per poi essere definitivamente soppressa nel 1954. La sola tratta a funicolare fu ricostruita e riattivata nel 1998.
Vista di piazza Roma, capolinea superiore della tratta a funicolare