La ferrovia Pinerolo-Torre Pellice è una linea d’interesse regionale che collega la val Pellice con Pinerolo e Torino, ma l’esercizio per passeggeri risulta sospeso dal 2012. Trenitalia ha annunciato che il servizio riprenderà a dicembre 2019.

Un progetto per una ferrovia da Pinerolo a Torre Pellice fu redatto dall’ingegnere ungherese Langer, che con regio decreto del 14 luglio 1867 ottenne la relativa concessione con l’obiettivo di prolungare la stessa oltre al confine di Stato, raggiungendo la ferrovia Marsiglia-Gap; la concessione in territorio francese venne richiesta nel 1869 e ottenuta ma non furono reperiti i capitali necessari alla costruzione.

Nel 1872 alla concessione subentrò un gruppo di finanziatori francesi le cui azioni vennero peraltro confiscate due anni dopo a causa della loro inazione. Inclusa fra le linee classificate di quarta categoria secondo quanto previsto dalla legge di riordino del settore datata 29 luglio 1879, la concessione della Pinerolo-Torre Pellice fu richiesta dalla Società anonima della Strada Ferrata Torino-Pinerolo quale prolungamento della propria linea sociale inaugurata nel giugno 1854. Tale domanda venne accolta nel luglio 1881 e il relativo progetto esecutivo, che contempleva altresì a Bricherasio il raccordo con la linea Bricherasio-Barge, fu approvato il 4 ottobre dello stesso anno.