Trasporti Fratelli Gondrand Soc. Nazionale di
Costituzione: 22 ottobre 1901
Pagina libro: 580
Codice ISMIN: 422
La Società dei Magazzini Refrigeranti e del Ghiaccio Artificiale, affiliata ai Fratelli Gondrand, ha avuto diverse iniziative correlate nel corso degli anni. Nel 1912, a Milano, fu costituita la Società dei Vagoni Frigoriferi, con l'obiettivo di costruire e gestire vagoni speciali per il trasporto ferroviario di merci refrigerate. Tuttavia, questa esperienza si interruppe durante la prima guerra mondiale, quando la società fu liquidata e i vagoni furono requisiti dall'esercito.
Un'altra iniziativa fu la costituzione della Società di Navigazione per Trasporti Refrigeranti "La Polare", che utilizzava la nave frigorifera Resurrezione. Anche questa esperienza fu di breve durata, poiché la nave fu requisita dal Board of Trade per il trasporto di carne dest... Altro
La Società dei Magazzini Refrigeranti e del Ghiaccio Artificiale, affiliata ai Fratelli Gondrand, ha avuto diverse iniziative correlate nel corso degli anni. Nel 1912, a Milano, fu costituita la Società dei Vagoni Frigoriferi, con l’obiettivo di costruire e gestire vagoni speciali per il trasporto ferroviario di merci refrigerate. Tuttavia, questa esperienza si interruppe durante la prima guerra mondiale, quando la società fu liquidata e i vagoni furono requisiti dall’esercito.
Un’altra iniziativa fu la costituzione della Società di Navigazione per Trasporti Refrigeranti “La Polare”, che utilizzava la nave frigorifera Resurrezione. Anche questa esperienza fu di breve durata, poiché la nave fu requisita dal Board of Trade per il trasporto di carne destinata alle truppe alleate.
La terza iniziativa in cui la Gondrand-Mangili partecipò fu la costituzione della Società Anonima “Palazzo del Ghiaccio” nel 1923. Questa società si occupava della costruzione e dell’esercizio di una pista di pattinaggio a Milano, presso Porta Vittoria, su un terreno di proprietà della stessa Gondrand-Mangili. La pista di pattinaggio fu inaugurata nel 1924.
Oltre allo sviluppo e all’organizzazione dell’azienda, Gondrand mostrò un forte interesse per l’innovazione. Nel 1925 depositò un brevetto per la realizzazione del carico di vetture sovrapposte, anticipando le soluzioni che sarebbero state sviluppate in seguito con l’utilizzo dei container. Inoltre, già in quel periodo, l’impresa Gondrand utilizzava imballaggi smontabili e recuperabili per il trasporto di automobili verso il mercato inglese.
Grazie alle numerose e di successo iniziative imprenditoriali, Gondrand ottenne vari riconoscimenti, come la Legion d’Onore francese, la Gran Croce dell’Ordine della Corona d’Italia e la nomina a Cavaliere dell’Ordine dei SS. Maurizio e Lazzaro. Giovanni Gondrand morì a Milano nell’autunno del 1926, lasciando dietro di sé una notevole eredità imprenditoriale.


