L’Imperial Reale privilegiato austriaca Ferrovie dello Stato (in tedesco: kk privilegierte Österreichische Staatseisenbahn-Gesellschaft), dal 1 ° gennaio 1883 privilegiato austroungarico Ferrovie dello Stato (privilegierte österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft) era una società ferroviaria privata nel austro-ungarico Impero. Il titolo era abbreviato in State Railway Company (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft) o StEG.

La Steg è stata fondata il 17 ottobre 1854 in primo luogo con la capitale francese e il 1 Gennaio 1855 ha acquistato la Ferrovie dello Stato del Nord e del sud-est ferroviaria austriaca da parte dello Stato austriaco, da cui il nome insolito della nuova società. Procurando la ferrovia Vienna-Raab il 13 febbraio 1855 e il ferrovia Brünn-Rossitz il 1 ° gennaio 1879 e il costruzione di nuove linee della rete STEG all’interno della parte austriaca dell’impero era cresciuto da 1.890 a circa 1.350 km; inoltre ci sono stati 1.500 km di ferrovie in Ungheria.

Il 15 ottobre 1909 la StEG fu nazionalizzata e con essa entrò a far parte delle Ferrovie dello stato austriaco o della kkStB. Le rotte sul territorio ungherese erano già state trasferite alle Ferrovie dello Stato ungherese nel 1891. Comprendevano le sezioni di Bruck-Nickelsdorf e Marchegg-confine, che non entrarono nel possesso delle ferrovie austriache (BBÖ) fino al 1920.